 交通规划图 地理位置图 |
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| 2007年各类数据 |
| 2007年增加值 |
974亿元人民币 |
| 2007年工业总产值 |
3283亿元人民币 |
| 2007年三资企业销售收入 |
1516亿元人民币 |
| 2007年三资企业外贸出口额 |
136亿美元 |
| 2006年三资企业税收 |
128亿元 |
| 2006年合同利用外资数 |
14.15亿美元 |
| 现有三资企业数 |
2848家 |
| 历年外资企业总投资额 |
185亿美元 |
| 历年合同外资总数 |
101亿美元 |
| 历年到位资金总数 |
76亿美元 |
| 1000万美元以上企业数 |
324家 |
| 投资公司总数 |
16家 |
| 研发中心总数 |
25家（其中非独立机构7家） |
[截止2007年底]
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| 位置、面积、人口 |
闵行区位于上海市西南腹地，与浦东新区、徐汇区、长宁区、嘉定区、松江区、青浦区、奉贤区、南汇区相邻，与虹桥经济技术开发区、漕河泾新兴技术开发区相连，闵行经济技术开发区和虹桥国际机场坐落在内，区位优势明显，是上海对外交通的枢纽之一。黄浦江纵贯南北，分区界为浦东、浦西两部分。其中位于黄浦江东岸的浦江镇是上海新世纪重点建设的"一城九镇"之一。
闵行区东西最宽约为31.5公里，南北最长约30公里，区域面积371.7平方公里，目前全区常住人口超过185万。闵行区下设9个镇，3个街道，区域内还有2个国家级工业区、2个国家级产业基地和3个市级产业园区。
闵行区经济发展迅速、城市功能完备、社会事业发达、生态环境优美，已成为投资者眼中最具有竞争力的地区之一，获得"中国最佳投资环境区县20强"、"跨国公司最佳投资的城市"等称号。目前，全球500强中已有51家公司在区内投资了89个项目。
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| 功能定位——航天闵行 |
| 根据上海市政府对各区县的功能定位，闵行区被定位为"航天闵行"。 闵行是上海航天的发祥地, 打造"航天闵行"是闵行区未来一段时间的发展重点之一。闵行区将以航天产业和事业发展为引领，重点发展新能源、新材料等新兴产业，加快航天技术民用化，建成自主创新推动，产业集群发展，生态环境良好的具有新型辅城功能的现代化新城区。
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| 经济综合实力 |
"十五"期间，闵行区经济得到长足发展。2005年，全区增加值完成461亿元，与"九五"期末相比，增长1.6倍，年均增长20.8％；实现财政总收入195亿元，增长3.6倍，年均增长35.8％，其中区级财政收入增长2.9倍，年均增长31.3％；社会消费品零售总额161亿元，增长1倍；城乡居民储蓄存款498亿元，增长2.2倍；职工年均工资收入、农民年劳均收入分别增长85％和66％，年均增长12.9％和10.7％。全区经济综合实力在全市各区县名列前茅。
在经济建设中，坚持第二、第三产业并重发展，不断调整优化第一产业。2005年全区增加值中，第一产业占0.6％；第二产业占58.9％；第三产业占40.5％。
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| 外向型经济 |
| 全区经济工作以招商引资为重点。"十五"期间，累计合同吸收外资69亿美元，实际到位外资36.8亿美元，世界500强企业落户在我区有伊藤忠、丸红、松下、东芝、花王、大金、三得利、英特尔、艾默生、罗地亚等62家。全区连续4年合同吸收外资超过12亿美元。2005年，港澳台及外商投资企业实现工业产品销售收入1105亿元，占全区工业产品销售收入总量的73.5％；实现税收85.5亿元、工业利润总额32亿元。全区外贸出口总额79亿美元，出口商品涉及22个大类、80多种产品，销往世界五大洲157个国家和地区。 |
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